挑战最严碰撞测试 C-NCAP五星车型盘点

大指挥官的前脸设计沉稳厚重，具有非常典型的Jeep家族造型特征，但在集成经典的同时，也加入了都市元素，使它不会显得过于粗犷。大指挥官的车身侧面造型简洁，平直的线条拉伸了车身的视觉长度，梯形轮拱继承了家族经典设计元素，彰显出其越野基因。车尾造型方正，看上去干净利落但不失设计感。

大指挥官的内饰采用了中心对称设计，视觉的重心完全放到了大尺寸中控屏幕上。得益于Uconnect多媒体系统的采用，中控台并没有设有过多的实体按键，不会显得过于凌乱。8.4英寸中控屏幕显示清晰，内部集成了饱受好评的Jeep Uconnect多媒体系统。

　　配置方面，大指挥官全系标配的安全和操控配置有主/副驾驶座安全气囊、头部气囊(气帘)、前排侧气囊、膝部气囊、儿童座椅接口、胎压监测装置、安全带未系提示、发动机防盗锁止、车内中控锁、遥控钥匙、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助和自动驻车。此外，臻享版 、智享版、耀享版和御享版车型还配备了车道偏离预警系统，顶配车和次顶配车型均配备了并线辅助。

动力方面，大指挥官分别提供了2.0T高/低功率两款发动机供消费者选择，这台发动机同出现在全新一代牧马人上，其中2.0T高功率发动机最大功率为195kW（265Ps）/5200rpm，峰值扭矩为400Nm/3000-4250rpm。

传动方面，与发动机相匹配的是9挡手自一体变速箱。

　　车型小结：大指挥官的综合得分率为86.4％，同睿骋CC相差不大，从其各项得分情况来看，大指挥官并没有特别突出的强项，但也没有明显短板，表现较为均衡。从潜在消费者层面分析，大指挥官的优势在于Jeep家族基因的继承和表现出色的车内空间，但其价格也是这7款车型中最高的，适合预算充足且对空间有需求，同时非常喜爱Jeep品牌的消费者。

唐DM基于“Dragon Face”设计理念打造，其前脸造型更侧重横向设计，有效降低了视觉中心，使外观看上去更加运动。车身侧面错落的双腰线设计给人一种俯冲式的运动感，悬浮式车顶设计则增强了车侧的层次感和立体感。尾部造型显得较为厚重，集成了流光式转向灯的LED双联尾灯采用两侧对称式的蜿蜒设计，使车尾辨识度更高。

唐DM的内饰采用简约设计风格，中控台采用大量横向线条设计，拉伸了内饰的视觉宽度。12.3英寸全液晶仪表盘赋予了内饰更强的科技感，14.6英寸中控屏幕采用悬浮式设计，同时还能根据不同的使用场景，旋转成横屏、竖屏两种状态，其显示清晰度和使用流畅度都足够出色。

　　配置方面，唐DM全系标配的安全和操控配置有主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、儿童座椅接口、胎压监测装置、安全带未系提示、防盗报警器、发动机防盗锁止、车内中控锁、遥控钥匙、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、陡坡缓降和自动驻车。除智联创悦型外，其它六款车型均配备了头部气囊(气帘)、车道偏离预警系统和主动刹车/主动安全系统。

动力方面，唐DM采用了一套2.0T发动机+双电机组成的插电式混合动力系统。在绝大部分城市路况中，它可以以纯电模式行驶，在需要动力时，发动机会及时介入，带来更加强劲的动力。其中2.0T发动机最大功率为151kW（205Ps），最大扭矩320Nm。前电机最大功率110kW（150Ps），后电机最大功率180kW（245Ps）。

传动方面，与发动机相匹配的是6挡双离合变速箱。

　　车型小结：在C-NCAP 2018年版规则下取得五星碰撞成绩的车型中，唐DM是唯一一辆新能源车型。这无疑可以使消费者对其安全性更加信赖，同时其时尚新潮的外观和简约但不失科技感的内饰都足以令消费者心动，而0-100km/h加速4.5s的成绩也使得它更适合同时追求经济和运动的消费者。

中华V7的前脸设计灵感来源于中国古代酒器中华樽，这种造型让它更显优雅大气。进气格栅汲取了华表中流云纹设计元素，营造出飞扬的跃动之感。两条腰线的设计遵循了中国书法“入笔藏锋，出笔显锋”的手法，为车身增添了向前俯冲的劲力和动感。车尾线条设计简洁，两侧尾灯承接了来自腰线的线条，使车身看上去整体感更强。

中华V7的内饰质感突出，皮革包裹和搪塑材质覆盖了大部分接触频率高的地方。10.4英寸中控屏幕省去了大部分实体按键，同时也让中控台变得更加简洁。中控屏幕内部集成了bri-Air2.0智能车联网系统，可以实现语音控制、远程控制、智联娱乐等时下流行的功能，其流畅度、清晰度基本达到了该级别车型主流水平。

　　配置方面，中华V7全系标配的安全和操控配置有主/副驾驶座安全气囊、儿童座椅接口、安全带未系提示、发动机防盗锁止、车内中控锁、遥控钥匙、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、陡坡缓降和自动驻车。除最低配车型外，其它车型均配有前排侧气囊和胎压监测装置。此外，自动旗舰型和自动尊贵型还配有头部气囊(气帘)和主动刹车/主动安全系统，顶配车型配有并线辅助和车道偏离预警系统。

动力方面，中华V7全系标配了一台代号为CE16的1.6L涡轮增压发动机，其最大功率为150kW（204Ps），峰值扭矩为280Nm。这款发动机脱胎于宝马王子系列发动机，曾连续八年入选沃德十佳发动机。

传动方面，与发动机相匹配的是6挡手动和7挡双离合变速箱。

　　车型小结：中华V7的综合得分率为83.9％，从其详细得分中我们可以发现，中华V7在成员保护项目中表现不错。从潜在消费者层面考虑，中华V7的优势在于其传承自宝马的“心脏”，同时其整体设计中融入了更多的传统文化元素，使得其更具底蕴和内涵。而其10.87万元-19.47万元的指导价区间也使得消费者有了更多选择。

　　编辑点评：今天盘点的车型是7款在C-NCAP 2018年版规则下取得五星碰撞成绩的车型，其中有中大型SUV、中型SUV和中型车，其售价区间也各有不同。其中途达以综合得分率88.1％的成绩位列第一，一汽红旗H5在参加测试的轿车中综合得分率最高，唐DM是唯一一款通过新规测试的新能源车型，目前还没有可以比较的对手。其它四款车型也各有自身较为出色的地方。如果您近期计划购车，同时比较看重车辆的安全系数，相信看完这篇文章，您可以快速找到适合自己的车型。